無線傳輸在電子汽車衡稱重儀表系統(tǒng)中意義

目前市場情況下，大部分電子汽車衡稱重儀表還是單獨(dú)使用，各儀表間不是很緊密。在需要將秤臺進(jìn)行數(shù)據(jù)處理的時候，常常通過類似于使用電流環(huán)方式將儀表與大屏幕連接，使用 RS-232 方式將單臺儀表與計算機(jī)近距離連接，或使用 RS-485方式將多臺儀表與計算機(jī)連接。這種常規(guī)的連接方式中有以下幾點(diǎn)不便之處：

a）電子汽車衡稱重儀表與計算機(jī)及其他附件之間的連接需要布線，布線的隱蔽性和維護(hù)方便性之間難以取舍。

b）各種接口對連線的長度及負(fù)載的個數(shù)都有要求，且還要考慮負(fù)載能力的情況。c）布線較長時容易受到現(xiàn)場環(huán)境干擾影響，在電氣、電磁等環(huán)境較為惡劣的情況下尤為突出。因此無線傳輸在距離較遠(yuǎn)、負(fù)載較多、環(huán)境較惡劣的情況下，對比常規(guī)布線方式有著很大的優(yōu)勢。而且，zui近我國工信部提出了物聯(lián)網(wǎng)的十二五發(fā)展規(guī)劃，對我國物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展高度重視。無線物聯(lián)網(wǎng)將是今后電子汽車衡稱重儀表行業(yè)，乃至電子行業(yè)的發(fā)展方向。目前無線儀表應(yīng)用較為廣泛的是無線吊鉤秤中的無線儀表，相信會有越來越多，越來越專業(yè)化的電子汽車衡稱重儀表應(yīng)用到各類稱重系統(tǒng)中。