電子汽車(chē)衡基礎(chǔ)的好壞對(duì)其有哪些影響

我們從小學(xué)學(xué)習(xí)開(kāi)始大人們就說(shuō)你現(xiàn)在是打基礎(chǔ)的時(shí)候，以后成就多高就看現(xiàn)在基礎(chǔ)打得有多牢固，由此我們可以看出基礎(chǔ)對(duì)于我們是多么的重要，當(dāng)然不管在什么行業(yè)都是如此，就像蓋樓，基礎(chǔ)好才能蓋得高。對(duì)于電子汽車(chē)衡也是如此，在安裝電子汽車(chē)衡前，基礎(chǔ)的施工與開(kāi)鑿是非常重要的!

 我們要求基坑的對(duì)角線(xiàn)尺寸：控制對(duì)角線(xiàn)尺寸是為了保證基坑的形狀zui終是一個(gè)矩形，而不是一個(gè)平行四邊形，若基坑為平行四邊形秤體不容易就位，勉強(qiáng)就位后，也容易產(chǎn)生“擦、靠"現(xiàn)象，稱(chēng)重的準(zhǔn)確性自然受到影響。

同時(shí)稱(chēng)重平臺(tái)的平面度≤1mm,稱(chēng)重臺(tái)相互間的平行度≤3mm,這兩個(gè)尺寸如果控制不好，會(huì)產(chǎn)生較大的分力以及由于各稱(chēng)重傳感器的受力不均，造成電子汽車(chē)衡的偏載誤差，由于稱(chēng)重傳感器輸入信號(hào)的非線(xiàn)性，調(diào)試時(shí)往往很難達(dá)到一致。從而增加了稱(chēng)量誤差。

此外要求引車(chē)道要足夠長(zhǎng)：原則上引道長(zhǎng)度約等于秤體的長(zhǎng)度，并禁止引道急彎，引道是為了減緩汽車(chē)上秤臺(tái)時(shí)對(duì)稱(chēng)重傳感器的沖擊，在一定程度上保護(hù)了傳感器，延長(zhǎng)了傳感器的使用壽命。引道彎太急，上車(chē)瞬間，扭力集中一點(diǎn)，對(duì)傳感器的破壞極大。

zui后要求基礎(chǔ)要有足夠的承載能力：各稱(chēng)重點(diǎn)承載力必須大于計(jì)量中zui大載荷重量，原則≥25噸，基礎(chǔ)底部必須鋪一層鵝卵石層，厚度視土質(zhì)情況而定。其實(shí)影響電子汽車(chē)衡準(zhǔn)確性的因素還有很多，如：安裝基礎(chǔ)盡量不要做在風(fēng)口處，以避免風(fēng)力對(duì)計(jì)量準(zhǔn)確度的影響;不要在大型磁電場(chǎng)的附近，以及避免較強(qiáng)的外界信號(hào)干擾等

好的電子汽車(chē)衡基礎(chǔ)，讓你的電子汽車(chē)衡運(yùn)行的更穩(wěn)定、更持久，讓每一次的稱(chēng)重都能達(dá)到理想的度，讓一切都是用實(shí)際說(shuō)話(huà)，上海為你保駕護(hù)航!